8월 23일 출발

2011년 8월 23일 화요일

새벽 4시 알람 소리에 잠을 깨어

여행용 가방을 끌고 새벽 도로를 걸었다.

현대 아파트의 불 꺼진 골목길을 걸으면서 불 켜진 한집을 보았다. 무슨 사연 있기에 새벽 불이 켜졌을까.

그 집에 나쁜 일이 없기를 바라면서 출발장소인 공주대 인문사회대로 향했다.

덜거덕거리는 가방 바퀴 소리가 고요한 새벽을 소리로 깔았다.

 

4시 45분인데 이미 많은 회원이 도착해 있었다.

가방을 받아주는 분이 있어서 맡기고 관광버스에 올랐다.

05시 03분 출발 36명 승차, 대성관광

06시 15분 화성휴게소에서 김밥으로 아침 식사

07시 35분 인천국제공항 도착

공주서 인천 공항까지 (휴게소 들린 시간 합쳐서) 약 3시간 30분 걸린 셈

 

공항 안의 SK telink 국제전화 information에 사람이 많이 몰려 있어서 물어보니 114에 전화하여 이동전화기 해제 신청하라고.

08:02 통관 통과 27번 게이트 확인 후 DFS 구경

 

우리 일행의 탑승구 27번 게이트

 

 

 

탑승순서 안내문 

 

 

탑승 통로 

 

 

 

탑승 후 기내의 모습 관찰

09:45 이륙

09:55 비행기 움직이기 시작

10:02 비행기 활주로 도움닫기 바로 후 이륙

기내 좌석 배치-AB CDEF GH

한 줄에 7명씩 앉게 되어 있는데 나는 56C

 

 

좌석의 바로 앞에 모니터가 설치되어 있고 리모컨이 부착되어 있는데 옆의 전 총무한테 한참 동안 설명듣고 겨우 파악

모니터에 지도, 비행정보, 도착지 정보, 지도 안내 등이 표시되며

10:13 현재 고도 6,300미터, 속도 시속 781킬로미터

김운경 기장 멘트-11,900미터 고도 비행 중이며 간사이까지 1시간 26분 소요 예정이라고

11:02 현재 25분 남음으로 표시

 

리모컨의 왼쪽 검은 단추를 눌러야 빼어 작동할 수 있는데 처음엔 잘 몰랐다. 

 

 

안내 방송 중에는 화면이 잠시 안 나오게 되어 있었다. 

 

 

좌석 바로 앞에 모니터와 리모컨이 있어서 비행 정보 등을 알 수 있었고, 영화, 게임 등을 즐길 수도 있었다

 

 

 

완전히 이륙 후 기내식이 나왔는데 내용은 다음과 같았다.

10시 16분에 나온 기내식. 여기에 나는 음료로 맥주 1캔

 

 

 

11시 03분 현재의 비행 정보 

 

 

11:09 착륙 안내 방송

11:24 비행기 착륙 시작 후 11:31 비행기 완전 정지

이후 지문, 사진 등 입국 심사

통로로 빠져나와 윙 셔틀 타고

12:15 일본 간사이 공항 밖에서 우리가 타고 다닐 관광버스 승차

 

간사이 공항에서 입국심사 후 이동 

 

 

간사이 공항의 윙 셔틀 

 

 

 간사이 공항의 윙 셔틀 

 간사이 공항의 윙 셔틀 

간사이 공항의 윙 셔틀 

 

 

 

간사이 공항

 

 

 

 

우리가 타고 다닌 버스-우애관광 버스(오사카 み11-88 )